Какой бензогайковерт выбрать, японский VESSEL GT-3500GE
или китайский «аналог»?

В процессе своей работы мы регулярно встречаемся с одной и той же проблемой выбора, встающей перед заказчиком. Что же все-таки выбрать, бензогайковерт VESSEL GT-3500GE производства Японии или дешевый китайский «аналог»?

Причиной проблемы такого выбора в первую очередь является разница в стоимости. Качественный японский инструмент стоит 195 тыс. рублей, китаец порядка 70 тыс. рублей.

Однако надо принять тот факт, что японский VESSEL при должном обслуживании, даже в условиях интенсивного использования, прослужит вам более 10 лет - это факт подтверждаемый нашими покупателями. Китайские же гайковерты вам придется покупать 1-2 штуки в год.

Соответственно, один VESSEL купить выгоднее, чем несколько китайцев при перспективе наличия путевых работ на предприятии более полутора лет. И это еще без учета затрат на организацию многократной повторной закупки китайского гайковерта и его доставки, проблем срыва запланированных путевых работ и безрезультатного поиска запасных частей.

В любом случае, перед принятием решения о покупке, рекомендуем посмотреть независимое видео про китайские "аналоги" и ознакомиться с живыми отзывами путейцев и обсуждением на железнодорожных форумах по приведенным ниже ссылкам.

Мы получили в один день БГ и VESSEL, так вот последний работает до сих пор, а БГ сломался на 2 день - у него под своим весом квадрат проваливается в головку и срезает шплинт И еще - с БГ невозможно работать больше 20 мин (можно задохнуться от выхлопных газов).

Пользователь jaguar99
(стилистика и орфография автора сохранена)

Здравствуйте! ПОКУПАЙТЕ VESSEL!!! и не надо сравнивать с похожими агрегатами. Минусов у этих бензогайковёртов практически нет! … у меня в бригаде все клеммы крутит один человек! С перекурами конечно…

Пользователь BUGOR68
(стилистика и орфография автора сохранена)